Шпеко С.М.,
магістрант,
Інститут бізнес-освіти
ДВНЗ «КНЕУ імені Вадима Гетьмана
ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ ПАТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ»
На основі проведеного дослідження можна зробити наступні висновки:
1. Динамічність зовнішнього середовища – поштовх до змін
Динаміка розвитку світової економіки вимагає від кожного підприємства постійного моніторингу та підвищення ефективності роботи [1].
2. Зниження прибутковості, частки ринку – ознака появи конкурентного середовища на ринку. Сучасне зовнішнє середовище, в якому працює ПАТ «Укрзалізниця» характеризується формуванням нестабільних умов для довгострокової стійкості і має особливості безперервного посилення конкуренції, зниження ефективності звичних маркетингових заходів [1] .
3. Визначення нового вектору розвитку підприємства в залежності до існуючих умов ринку. Головним пріоритетом підприємства має бути передбачення і задоволення потреб клієнтів, для чого потрібно переходити до клієнтоорієнтованого управлінського підходу [3].
4. Клієнтоорієнтованість – головний принцип ведення бізнесу
Клієнтоорієнтованість вимагає максимального ступеню відповідності очікуванням клієнтів. У сучасних умовах, підприємство яке робить вибір на користь довгострокових взаємин з клієнтом, часто жертвуючи миттєвими вигодами може досягти значно більших успіхів порівняно з іншими [4].
5. Місце і роль ПАТ «Укрзалізниці» у розвитку України
Укрзалізниця – ключовий стратегічний актив держави. ПАТ «Укрзалізниця» - лідер на транспортно-логістичному ринку Європи за рахунок надання якісних і економічно привабливих послуг. ПАТ «Укрзалізниця» ефективно виконує роль національного перевізника пасажирів і вантажів та раціонально управляє залізничною інфраструктурною, забезпечуючи стійкий ріст економіки України [6].
6. Турбота про працівників галузі. ПАТ «Укрзалізниця» - провідна соціально відповідальна компанія, приваблива для співробітників, яка і турбується про захист довкілля, надійним і відкритим партнером для суспільства [6].
7. Визначення чітких принципів реформування компанії. Реформування ПАТ «Укрзалізниця» і виділення окремих залежних підприємств в окремі функціональні одиниці у загальній вертикально інтегрованої структури дозволить створити справжній ринок перевізників залізничного транспорту [6].
8. Стратегія побудови організаційної структури.Створення залізничних компаній за напрямками діяльності, а не за регіональним принципом, як було раніше.
9. Формування нової клієнтоорієнтованої бізнес-моделі. Бізнес-модель ПАТ «Укрзалізниця» повинна бути побудована на п’яти бізнес-вертикалях: вантажні перевезення та логістика, пасажирські перевезення, інфраструктура, послуги тяги, виробництво та сервіс [6].
10. Принципи клієнтоорієнтованості – основа бізнес-моделі нового оператора залізничних вантажних перевезень. Побудова ефективного логістичного оператора і зростання частки логістичних послуг в загальному портфелі компанії – мета функціонування підприємства.
11. Процесний підхід до управління основними ресурсами компанії.Процесний підхід до управління забезпечує необхідну гнучкість та клієнтоорієнтованость державного оператора залізничних вантажних перевезень на ринку послуг [5].
12. Важливість та необхідність використання процесного підхід до управління компанією. Розвиток та швидкість реагування на зміни кон’юктури ринку можливе лише при процесному підході до вирішення функціональних та організаційних аспектів ведення бізнесу [5].
Список використаних джерел:.
1. Загорна Т.О., Коломійцева А.О. Формування бізнес-моделі підприємства: навчальний посібник / Т.О. Загорна, А.О. Коломицева. – Донецьк: СПД Купріянов. – 2010. - 403 с.
2. Стратегічне управління підприємствами малого та середнього бізнесу промислового регіону: монографія / за наук. ред. д.е.н, проф., ак. АЕНУ І. Д. Падеріна. – Дніпро: ТОВ «Акцент ПП», 2016. – 184 с.
3. Швиданенко Г.О., Приходько Л.М. Оптимізація бізнес-процесів: навч. посіб. / Г.О. Швиданенко, Л.М. Приходько. – К.: КНЕУ, 2012 – 487 с.;
4. Управління конкурентоспроможністю підприємства: навч. посіб. / С.М. Клименко, Т.В. Омельяненко, Д.О. Барабась, О.С. Дуброва, А.В. Вакуленко. – К.: КНЕУ, 2008 – 520 с.
5. Інноваційна стратегія клієнтоорієнтованого логістичного сервісу: наукова стаття / В.Г. Алькема, Ю.В. Арцюх. – Університет економіки і права «Крок», 2014 – 159-166 с.
6. Стратегічний план розвитку ПАТ «Укрзалізниця» до 2021 року.
